Valvekaamerate rakendamine liftides. Kui enamikku lifte ei kasutata, on kabiini luminofoorlambid energiasäästlikult välja lülitatud. Kui teil on vaja boksi jälgida 24 tundi, saate valida infrapuna kuppelkaamera, muul juhul võite valida tavalise kuppelkaamera. (Kui keegi liftikabiini siseneb, süttib tuli automaatselt). Kuna liftikabiin on väga lühike, on paratamatu varustust oma suva järgi hävitada. Sel ajal saab kasutaja valida plahvatuskindla poolkera valvekaamera.
Lift on keerulise keskkonnaga kandur. Mootor ja toiteallikas väljaspool autot tekitavad töötamise ajal tohutuid häiresignaale; jälgitava videosignaali häired on loomulikult probleem, millega enamik inseneriettevõtteid sageli kokku puutuvad. Niisiis, kuidas seda vältida?
Esiteks peaksid insenerid ja kasutajad seadmete valikust andma endast parima, et kasutada turul olevaid küpseid seadmeid ja spetsiaalseid poolkerakujulisi tugeva häirevastase võimega valvekaameraid liftide jaoks. Samal ajal kasutage juhtmestiku ühendamisel lifti jaoks mõeldud kaableid ja olge ettevaatlik, et kaableid ei kahjustaks. Kaamera energiatarbimise osas kasutage nii palju kui võimalik lifti poolt reserveeritud seire toiteliidest, et vältida juhuslikke lekkeõnnetusi; kuid häirete probleemi ei saa tavarežiimis lahendada ja ülekandeliinis võib kaaluda häiretevastaseid meetmeid.
Praegu on enamik liftide seirekaamerasüsteeme ehitatud juhtmega edastusrežiimis, kasutades analoogsignaale. Ühendus kuvatakse seireruumi kuvaplatvormil. Mis puudutab kuvamisasendit, siis erinõudeid pole. See kuvatakse silmatorkavana ja hõlpsasti vaadeldavalt vastavalt kasutajate vajadustele. Asukoht on hea.
Väikese liftiruumi ja ülerahvastatud personali tõttu on õnnetuse korral raske päästa, siis valvekaamerate paigaldamisel tuleks rohkem tähelepanu pöörata rangetele tööprotseduuridele ja paigaldusspetsifikatsioonidele; ärge ühendage ega tõmmake ebaolulisi kaableid juhuslikult ja liini liides peab vastama spetsifikatsioonidele. Ärge kattuge juhuslikult; kasutatavate toodete kvaliteet peaks olema võimalikult usaldusväärne (näiteks: kaamerad, trafod, kaablid jne) ning asjakohased katsearuanded ja sertifikaadid peaksid olema kättesaadavad. Nii saab vähendada erinevate õnnetuste esinemist.
Lisaks, mida pikem on videojoon, seda suurem on võimalus, et segadusega signaalid häirivad videot ja videosignaali edastamise kvaliteet langeb; mõnes suuremas tööstuspiirkonnas, kus on vaja tsentraliseeritud jälgimist, kaotab selline analoogsignaali edastamine Süsteem kaotab oma funktsiooni. Praegu saavad inseneriettevõtted ja kasutajad kasutusele võtta digitaalse signaali edastamise režiimi, et vähendada signaali häireid ja lihtsustada juhtmestikku, või kasutada juhtmevaba edastust, et vältida juhtmestiku ehitusega seotud tülikaid asju.
